در بسیاری کشورها از جمله ایران، خودروها همیشه در سمت راست جاده‌های دوطرفه حرکت می‌کنند و فرمان خودرو در سمت چپ آن قرار دارد (چپ-فرمان).
در مقابل در برخی کشورها خودروها راست-فرمان بوده و جهت حرکت خودروها در راه‌های دوطرفه در سمت چپ راه است. از مهم‌ترین این کشورها می‌توان به بریتانیا، استرالیا، ژاپن، نیوزیلند، هند، و پاکستان اشاره کرد. بیش از یک سوم (۳۴ درصد) از جمعیت جهان در این گروه قرار می‌گیرند. بیشتر این کشورها مستعمره بریتانیا بوده یا هستند.
در واقع اعضای اتحادیه کشورهای همسود به استثنای کانادا، جهت رانندگی در سمت چپ جاده است و خودروها راست-فرمان هستند. البته کامرون، نیجریه و غنا، بعدها جهت رانندگی خود را به راست تغییر دادند. به جز کشورهای همسود، ژاپن و تایلند (دو کشوری که هرگز مستعمره نبوده‌اند) نیز در این گروه جای دارند.
ریشه تاریخی
در زمان‌های گذشته افراد معمولاً شمشیر خود را سمت چپ می‌بستند و برای جلوگیری از برخورد با شمشیر کسی که از طرف مقابل می‌آید از سمت چپ پیاده‌رو حرکت می‌کردند (همان جهت خودروهای انگلیسی). اسب‌سواران هم هنگام پیاده و سوار شدن در کناره راه با استفاده از پای راست در این جهت راحت‌تر بودند.
کالسکه از همین روال در سراسر اروپا پیروی می‌کردند. در فرانسه مردم معمولی از کنار خیابان و سمت چپ و کالسکههای اشراف از میان خیابان (باند سبقت) گذر می‌کردند. پس از انقلاب فرانسه سامانه کاست شکسته شد و دیگر کالسکه سواری وجود نداشت و مردم عادی هم تمایلی به حفظ جهت سابق در حرکت نداشتند و این سامانه را برهم زدند. این نظام رفت و آمد را انگلستان و فرانسه بعداً به مستعمرات خود گسترش دادند.
امروزه نیز این دوگانگی ترافیکی وجود دارد. برخی کشورها پیش از این جهت ترافیک خود را تغییر داده‌اند؛ ولی این تغییر عمدتاً در نیمه نخست سده ۲۰ (میلادی) صورت گرفته‌است و انجام آن در جامعه امروز با توجه به حجم رفت و آمد خودروها، غیرممکن به نظر می‌رسد. این مشکل مانع مسافرت آزادنه گردشگران می‌شود. چرا که حتی در صورت تغییر وسیله نقلیه باز هم عادت رانندگی آنان خطر ساز خواهد بود.
در بیشتر کشورها، خودروها در جاده‌های دو طرفه، از سمت راست حرکت می‌کنند و جهت چرخش خودروها در دور میدان‌ها و فلکهها، پادساعتگرد است.
جستارهای وابسته
پانویس
- on the left.htm Why do some countries drive on the right and others on the left ?
- tips in Ireland - Brief history of left-hand traffic
|
خیابان‌ها و گذرها
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| انواع راه‌ها |
|
 |
||||||||||
| اتصالات راه |
|
|||||||||||
| روکش جاده‌ها | ||||||||||||
| خطرات جاده‌ای | ||||||||||||
| تخصیص فضا |
|
|||||||||||
| علامت‌گذاری | ||||||||||||
| سازه‌ها | ||||||||||||
| سنجه‌های عملکرد | ||||||||||||